2021年9月8-10日在杭州國際博覽中心舉行“第十五屆中國國際氫能、燃料電池、氫能汽車與加氫站展覽會”，該展會將包括氫能源及燃料電池在內的新型能源的開發及應用推上中國的舞臺，通過展示國內外有關新能源的最新科技動態、新產品及成果應用，向廣大企業全面介紹能源領域歷史性的大變革，引領廣大企業走科技發展、科技創新的現代化發展道路。

2021年9月8-10日在杭州國際博覽中心舉行“第十五屆中國國際氫能、燃料電池、氫能汽車與加氫站展覽會”，我公司李總和于曉華經理以及田晉先經理受邀參加。
通過此次展會，了解了氫能源及燃料電池在內的新型能源的開發及應用、國內外有關新能源的最新科技動態、新產品及成果應用，見證了能源領域歷史性的大變革，促進我們企業走科技發展、科技創新的現代化發展道路。

氫是宇宙中分布最廣泛的物質，因此氫能被稱為人類的終極能源。作為氫能產業化應用最為成熟的領域，氫能燃料電池技術一直被認為是利用氫能，解決未來人類能源危機的終極方案，尤其在氫能汽車領域，原因在于氫能燃料電池汽車相較純電動汽車更具優勢。

根據《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》的規劃，到2020年，氫氣產能規模達到720億立方米/年，率先實現氫能汽車及加氫站的規?；茝V應用，加氫站總數達100座以上；燃料電池發電100萬千瓦和1萬輛燃料電池運輸車輛。到2030年，氫氣產能規模達到1000億立方米/年，累計建成（含改造）3000km以上氫氣或含氫氣體長距離高壓輸送管道，加氫站總數達1000座以上，燃料電池車輛保有量達到200萬輛。到2050年，加氫站服務區域覆蓋全國，參照加油站分布要求，完成高速公路加氫站布局；燃料電池車輛保留量達到1000萬輛。

近年來，上海、江蘇、廣東、山東等省市發布氫能發展規劃，著力加強對加氫站配套設備和建設運營按建設規模進行補貼。2019年，“推動充電、加氫等設施建設”增補進入《政府工作報告》。政策支持將有力推動加氫站建設，進一步明確加氫站審批流程，推動裝備自主化，與燃料電池車協同發展。截至2020年，我國累計推廣燃料電池汽車超過7200輛，建成加氫站約80座，這距離我國2020年建設100座加氫站的目標還有很大距離，同時也表明，未來加氫站建設進度會急劇增加，相關方面需求巨大，是可見的機會點。

氫能產業鏈是從氫源、氫的儲存和輸送、氫的充裝加注等，全面、準確認識和了解“基礎設施”的設計、建造，應該是目前我國正在興起的加快發展以燃料電池車輛、燃料電池發電裝置為代表的氫能產業的重要前置條件，認知到位可以順利建設技術先進、經濟合理、安全可靠的基礎設施。為此，我們將于2021年9月8-10日在杭州國際博覽中心舉行“第十五屆中國國際氫能、燃料電池、氫能汽車與加氫站展覽會”，該展會將包括氫能源及燃料電池在內的新型能源的開發及應用推上中國的舞臺，通過展示國內外有關新能源的最新科技動態、新產品及成果應用，向廣大企業全面介紹能源領域歷史性的大變革，引領廣大企業走科技發展、科技創新的現代化發展道路。